is_tag

• 21 بازدید
• 22 مارس 2024
• اخبار سایت, داستان جالب, عکس, مطالب جالب

ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر اطلاعیه شماره ۱۳ خود را منتشر کرد. در این اطلاعیه آمده است: با توجه به آمار اعلام شده تصادفات جاده‌ای کشور، مسیر‌های با بیشترین تصادفات بدلیل خستگی و خواب‌آلودگی رانندگان به شرح زیر اعلام می‌شود: خواهشمند است رانندگان محترم در تردد جاده‌ای پس از توقف در مکان‌های مناسب و رفع خستگی و خواب‌آلودگی به سفر خود ادامه دهند.

مسیر فسا به شیراز (استان فارس)
مسیر سبزوار به شاهرود (استان خراسان رضوی)
مسیر جندق به معلمان (استان سمنان)
مسیر بم به زاهدان (استان‌های کرمان و سیستان و بلوچستان)

• 25 بازدید
• 19 مارس 2024
• اخبار سایت, داستان جالب, عکس, مطالب جالب

احمد وحیدی روز سه شنبه ٢٩ اسفند در نشست ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر که با حضور نمایندگان دستگاه‌های اجرایی به صورت حضوری و استانداران سراسر کشور به صورت برخط در معاونت گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی برگزار شد، اظهار داشت: نوروز و بهار طبیعت و «سفر‌های نوروزی» فرصت طلایی فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی برای کشور است؛ فرصتی برای آشنایی بیشتر مردم با ظرفیت‌های مختلف میراث فرهنگی و جاذبه‌های طبیعی و فرهنگ‌های اصیل و اقوام در شهر‌ها و روستا‌ها است.

وزیر کشور گفت: از سه سال گذشته با تشکیل ستاد هماهنگی خدمات سفر در نوروز همه دستگاه‌های اجرایی در خدمت‌رسانی مطلوب به مردم فعال هستند، بسیاری از همکاران ما در این دستگاه‌ها در ایام نوروز تعطیلات ندارند و در کنار خانواده هایشان نیستند تا مردم در شرایط مناسب، آرام و امن سفر کنند؛ جا دارد از همه آنها تشکر کنم.

وحیدی ادامه داد: اولین و مهمترین موضوع سفر در نوروز «ایمنی سفر» است که باید مورد توجه همه، هم مردم و هم اعضای ستاد قرار گیرد. همه باید تلاش کنیم آمار تصادفات و تلفات جاده‌ای کاهش یابد.

وی تاکید کرد: کاهش تصادفات و تلفات ماموریت اخلاقی و انسانی همه ما و همچنین سیاست ابلاغی رهبر معظم انقلاب و تاکید رییس جمهوری است. البته تدابیری اندیشیده شده است، اما با برخی اقدامات مانند توجه به ساعت‌های اوج تصادفات، حدفاصل ٣٠ کیلومتری نزدیک ورودی شهر‌ها و افزایش نظارت‌ها می‌توان این آمار را کاهش داد. ٧۵ درصد تصادفات، برون‌شهری است.

وحیدی با قدردانی از اورژانس و جمعیت هلال احمر کشور گفت: باید بر روی نقاط حادثه‌خیز متمرکز شویم. معمولا ٧۵ درصد تصادفات، برون‌شهری است، اما شهرداری‌ها و راهنمایی و رانندگی باید به تصادفات درون‌شهری هم توجه کنند؛ البته برای نوروز، بالگرد امداد در حوادث جاده‌ای و انتقال مصدومان پیش‌بینی شده است.

وزیر کشور گفت: مساله دوم، امنیت در ایام سفر است. با توجه به حجم سفر‌ها و مدت زمان سفر مردم به استان‌های دیگر، پلیس باید در نوروز، امنیت منازل در شهر‌ها را مورد توجه قرار دهد تا مانع سرقت منازل و اماکن عمومی شود.

وی به تقارن نوروز و ماه مبارک رمضان اشاره کرد و گفت: هر کدام، آیین و سنت خود را دارد البته مردم مسلمان ما ضمن توجه به فرهنگ و آیین سنتی و باستانی، به هنجار‌های فرهنگی ماه مبارک رمضان و روزه‌داری و عفاف و حجاب، توجه به فرهنگ جامعه بومی و محلی در ایام سفر، پایبند هستند.

وحیدی ادامه داد: روز طبیعت با شهادت امیرالمومنین همزمان شده است. باید توجه شود علاوه بر حفظ سنت‌های این روز، شعائر اسلامی و آیین‌های مذهبی هم رعایت شود.

نمایشگاه راهیان پیشرفت در نوروز برگزار شود

وزیر کشور، نوروز را فرصت آشنایی با دستاورد‌های انقلاب در چهار دهه گذشته دانست و گفت: مردم در سفر، هر سال می‌توانند پیشرفت‌ها را در مناطق مختلف ببینند. اگر چه ممکن نیست همه در طول سال از نمایشگاه‌های دستاورد و راهیان پیشرفت بازدید کنند، اما مناسب است در فرصت سفر نوروزی، نمایشگاه‌هایی از دستاورد‌های بزرگ کشور برگزار شود تا مردم در جریان پیشرفت‌ها قرار بگیرند.

وی تاکید کرد: نظارت بر قیمت‌ها باید تقویت شود. باید از اجحاف در قیمت خدمت و کالا جلوگیری شود. گزارش‌های مردمی و نظارت‌ها کمک می‌کند جلوی گران‌فروشی خدمات و کالا گرفته شود و در حق مردم و مسافران و گردشگران بی‌انصافی نشود.

وزیر کشور «گردشگری مذهبی» را از ظرفیت‌های ویژه کشور دانست و گفت: چندین استان ما از ظرفیت خاص گردشگری معنوی و مذهبی برخوردار هستند. فراهم کردن امکانات و تسهیلات برای مسافران و زائران باعث رضایت‌مندی بیشتر مردم می‌شود؛ به ویژه در ماه مبارک رمضان، بقاع متبرکه خدمات ویژه به مسافران بدهند. سرویس‌های بهداشتی و مساجد و نمازخانه بین‌راهی باید کاملا آماده و باز باشند تا مسافران بتوانند به مسایل مذهبی خود برسند.

استان‌های با کمترین تصادف جایزه می‌گیرند

وحیدی اظهار داشت: امیدوارم نوروز سال ١۴٠٣ سفر‌هایی امن، ایمن و آرام برای همه هموطنان باشد. استانداران سراسر کشور با وزارت کشور در این ایام، در ارتباط نزدیک هستند. البته برای کاهش آمار تصادفات، جایزه‌ای برای استان‌ها در نظر گرفته شده است که در پایان سفر‌های نوروزی طبق آماری که اعلام می‌شود، اگر نسبت به سال‌های گذشته و نسبت به سایر استان‌ها کاهش پیدا کند، به استان‌های نمونه جوایزی ویژه اهدا می‌شود.

در شهر‌ها «محور گردشگری» طراحی شده است

علی اصغر شالبافیان؛ معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی در این جلسه گفت: انسجام و همبستگی در سطح ملی میان همه دستگاه‌ها به وجود آمده است تا جریان سفر را هدایت کرد. همچنین با اطلاع‌رسانی به‌موقع، وضعیت جوی جریان سفر از استان‌های سیلابی به سمت استان‌های مرکزی و شرقی تغییر کرد.

شالبافیان گفت: به دلیل تقارن نوروز و ماه مبارک رمضان و گردشگری درون‌شهری در بیشتر شهرها، «محور گردشگری» طراحی شده است. همچنین ساعت بازدید موزه‌ها برای تسهیل فراغت روزه‌داران تغییر کرد.

در ابتدای این جلسه، استانداران هرمزگان، خوزستان، سمنان، مازندران، کرمان، ایلام و فارس، گزارشی از روند اقدامات برای آمادگی پذیرایی از مسافران ورودی به استان، کنترل تردد و امنیت جاده ها، آمادگی برای تغییرات احتمالی جوی، ویژه برنامه‌های نوروزی و ماه رمضان و تمهیدات لازم برای رضایتمندی مسافران و گردشگران در طول سفر‌های نوروزی، ارائه کردند.

• 30 بازدید
• 30 ژانویه 2024
• اخبار سایت, داستان جالب, عکس, مطالب جالب

در این پست از مجله اینترنتی وطن فا قصد داریم به بررسی راه های کاهش تصادفات جاده ای بپردازیم. همانطور که می دانید هر ساله، عده زیادی از مردم تحت تأثیر تصادفات جاده ای جان خود را از دست می دهند که نیاز فوری به افزایش ایمنی جاده ها را برجسته می کند. چه یک راننده باتجربه باشید یا یک عابر پیاده که در خیابان های شلوغ حرکت می کند، تصادفات جاده ای ممکن است برای هرکسی اتفاق بیفتد. آمارها بسیار نگران کننده هستند و تعداد شگفت انگیزی از جراحات، تلفات و تلفات ناشی از تصادفاتی رخ می دهد که اغلب می توان از آنها جلوگیری کرد. این موضوع مبرم، نیازمند تلاش جمعی برای اجرای راه حل های موثری است که خطرات را کاهش داده و محیط های جاده ای امن تری را برای همه ایجاد می کند.

---

بیشتر بخوانید: استعلام خلافی و پرداخت جریمه خودرو

---

در این پست، ما به معرفی ۱۵ راه حل حیاتی برای کاهش تصادفات جاده ای و افزایش ایمنی جاده ها می پردازیم. از آموزش و اجرا گرفته تا پیشرفت‌های فناوری و مشارکت جامعه، هر راه‌حل نقشی حیاتی در پرداختن به جنبه‌های مختلف پیشگیری از حوادث بازی می‌کند. این راهبردها فقط مفاهیم نظری نیستند. آنها این پتانسیل را دارند که تأثیر ملموسی بر زندگی تعداد بیشماری از کاربران جاده ای بگذارند.

با درک و اجرای این راهکارها، می‌توانیم تصادفات را به طور جمعی کاهش دهیم و فرهنگ جاده‌ای را ایجاد کنیم که ایمنی را بیش از هر چیز در اولویت قرار دهد.

پیشگیری از تصادفات جاده ای برای ایمنی همه استفاده کنندگان جاده ها بسیار مهم است. در اینجا ۱۵ راه حل برای کمک به کاهش تصادفات و بهبود ایمنی جاده ها آورده شده است:

۱. آموزش و کمپین های آگاهی دهی

راه اندازی کمپین های آموزش و آگاهی دهی جامع برای پرورش فرهنگ ایمنی جاده ها ضروری است. این کمپین ها باید همه کاربران جاده از جمله رانندگان، عابران پیاده و دوچرخه سواران را هدف قرار دهند. آنها باید بر اهمیت درک و پیروی از قوانین ایمنی راه، شناخت خطرات احتمالی و اعمال رفتار مسئولانه جاده ای تأکید کنند. از طریق این کمپین ها، افراد می توانند بیشتر از نقش خود در پیشگیری از حوادث و به حداقل رساندن خطرات آگاه شوند.

۲. اجرای دقیق قانون

اجرای قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی یک جنبه حیاتی در پیشگیری از تصادفات است. اجرای دقیق این پیام روشن است که تخلفات قابل تحمل نخواهد بود. جریمه های سرعت، رانندگی بی احتیاطی، رانندگی تحت تاثیر و عدم بستن کمربند ایمنی باید به طور مداوم اعمال شود. این رفتار خطرناک را از بین می برد و حس مسئولیت پذیری را در بین کاربران جاده القا می کند که منجر به اقدامات ایمن تر جاده می شود.

۳. آموزش رانندگی پیشرفته

معرفی برنامه های آموزشی پیشرفته راننده فراتر از مهارت های اولیه رانندگی است. این دوره ها توانایی رانندگان را برای پیش بینی و واکنش به خطرات احتمالی افزایش می دهد. تکنیک هایی مانند رانندگی تدافعی، مانور در موقعیت های چالش برانگیز و درک محدودیت های وسایل نقلیه می تواند خطر تصادفات را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. تجهیز رانندگان به این مهارت ها باعث می شود که آنها بهتر بتوانند با خیال راحت سناریوهای ترافیکی پیچیده را هدایت کنند.

۴. بهبود زیرساخت

سرمایه گذاری در زیرساخت هایی که به خوبی طراحی شده اند برای پیشگیری از حوادث بسیار مهم است. جاده ها باید با در نظر گرفتن ایمنی طراحی شوند و دارای ویژگی هایی مانند علائم مناسب، خط کشی های شفاف جاده ها و خیابان های با نور مناسب باشند. گذرگاه‌های مناسب برای عابر پیاده، مسیرهای مناسب برای عابر پیاده، و خطوط تعیین‌شده دوچرخه‌سواری، محیط امن‌تری را برای کاربران آسیب‌پذیر جاده ایجاد می‌کنند. زیرساخت های طراحی شده به درستی سردرگمی را کاهش می دهد، درگیری ها را به حداقل می رساند و احتمال تصادفات ناشی از چیدمان نامناسب جاده ها را کاهش می دهد.

۵. ایمنی عابر پیاده و دوچرخه سوار

اولویت دادن به ایمنی عابران پیاده و دوچرخه سواران برای کاهش تصادفات مربوط به این کاربران آسیب پذیر جاده ضروری است. طراحی و اجرای خطوط و گذرگاه‌های اختصاصی برای عابران پیاده و دوچرخه‌سواران، فضاهای امنی را برای تردد آنها فراهم می‌کند. به طور همزمان، کمپین های آگاهی عمومی می تواند عابران پیاده و دوچرخه سواران را در مورد حقوق و مسئولیت های خود در جاده ها آموزش دهد. تشویق و احترام متقابل و درک متقابل در بین همه کاربران جاده، همزیستی هماهنگ را تقویت می کند و خطر تصادفات را کاهش می دهد.

۶. کنترل محدودیت سرعت

اجرای و اجرای محدودیت های سرعت مناسب در کاهش تصادفات ناشی از سرعت بیش از حد بسیار مهم است. محدودیت سرعت باید بر اساس شرایط جاده، تراکم جمعیت و الزامات ایمنی تعیین شود. مناطق پرترافیک، مناطق مسکونی و مناطقی که عابران پیاده فعالیت دارند باید محدودیت سرعت کمتری داشته باشند تا ایمنی همه کاربران جاده تضمین شود. اجرای این محدودیت‌های سرعت از طریق گشت‌زنی منظم، دوربین‌های کنترل سرعت و جریمه‌های تخلفات، رانندگان را به رعایت سرعت مطمئن تشویق می‌کند و شدت و احتمال تصادفات را کاهش می‌دهد.

۷. مدیریت و کنترل تقاطع ها

بهبود طراحی تقاطع ها نقش اساسی در به حداقل رساندن برخورد در تقاطع ها دارد. یکی از راه حل های موثر نصب دوربرگردان است که جریان روان تر ترافیک را ترویج می کند و خطر برخورد با سرعت بالا را کاهش می دهد. بهینه سازی جریان ترافیک در تقاطع ها شامل خطوط مشخص شده، علائم روشن و چراغ های راهنمایی هماهنگ است. با افزایش دید، کاهش نقاط کور و ترویج تغییر مسیر منظم، تقاطع ها برای همه وسایل نقلیه، عابران پیاده و دوچرخه سواران ایمن تر می شوند.

۸. قوانین حواس پرتی رانندگی

وضع و اجرای قوانینی برای جلوگیری از حواس پرتی رانندگی، به ویژه استفاده از تلفن همراه، برای مبارزه با افزایش تعداد تصادفات ناشی از عدم تمرکز کامل رانندگان در جاده ضروری است. چنین قوانینی استفاده از وسایل دستی مانند ارسال پیامک، تماس را در حین رانندگی ممنوع می کند. با ایجاد مجازات های سخت برای تخلفات و انجام کمپین های آگاهی بخشی در مورد خطرات رانندگی حواس پرت، رانندگان تشویق می شوند تا توجه خود را در جاده ها در اولویت قرار دهند و خطر تصادفات را کاهش دهند.

۹. بستن کمربند ایمنی

اجرای دقیق تر قوانین کمربند ایمنی یک جنبه اساسی برای تضمین ایمنی جاده است. ثابت شده است که کمربند ایمنی جان انسان ها را نجات می دهد و صدمات ناشی از تصادف را به حداقل می رساند. کمپین های استفاده منظم از کمربند ایمنی می تواند بر اهمیت آنها و الزام قانونی برای بستن کمربند ایمنی برای تشویق به رعایت آنها تأکید کند. سازمان های مجری قانون باید به طور مداوم قوانین مربوط به کمربند ایمنی را اجرا کنند و برای عدم رعایت آن جریمه صادر کنند. با تبدیل استفاده از کمربند ایمنی به یک عادت غیرقابل مذاکره، می توان خطر صدمات شدید و تلفات جانی در تصادفات را به میزان قابل توجهی کاهش داد.

۱۰. بازرسی و معاینه منظم خودرو

اجباری بودن بازرسی و معاینه های فنی دوره ای وسایل نقلیه برای اطمینان از اینکه همه وسایل نقلیه در جاده از استانداردهای ایمنی برخوردار هستند و قابل حمل هستند، حیاتی است. این بازرسی ها اجزای حیاتی مانند ترمزها، لاستیک ها، چراغ ها و آلایندگی ها را ارزیابی می کنند. با شناسایی و اصلاح خطرات احتمالی ایمنی، بازرسی خودرو به جلوگیری از تصادفات ناشی از خرابی های مکانیکی کمک می کند. چنین بازرسی‌هایی همچنین می‌تواند به رانندگان کمک کند تا از وضعیت خودروی خود مطلع شوند و به هر مشکلی رسیدگی کنند و تجربه‌های جاده‌ای ایمن‌تر را برای همه ارتقا دهند.

۱۱. پیشگیری از رانندگی در حالت مستی و عدم تعادل

اجرای ایست های بازرسی هوشیاری یک استراتژی مؤثر برای بازدارندگی و دستگیری رانندگانی است که وسایل نقلیه خود را تحت تأثیر الکل یا مواد مخدر حمل می کنند. این پست‌های بازرسی شامل مأموران اجرای قانون است که وسایل نقلیه را متوقف می‌کنند تا آزمایش‌های مربوط به اختلال الکل یا مواد مخدر را انجام دهند. همراه با این، کمپین های آگاهی بخشی باید عادات نوشیدن مسئولانه و خطرات رانندگی در حالت مستی را ترویج کنند. با ترکیب قوانین و آموزش، جوامع می توانند از تصادفات ناشی از اختلال در رانندگی جلوگیری کنند. جلوگیری از رانندگی در حالت مستی باعث نجات جان افراد و تضمین ایمنی همه کاربران جاده می شود.

۱۲. مدیریت هوشمند ترافیک

استفاده از فناوری برای مدیریت هوشمند ترافیک یک رویکرد پیشگیرانه برای پیشگیری از تصادف ارائه می دهد. دوربین‌های ترافیک، حسگرها و داده‌های ترافیک در زمان واقعی می‌توانند جریان ترافیک، نقاط ازدحام و الگوهای غیرعادی را کنترل کنند. با این داده ها، مقامات می توانند زمان بندی سیگنال های ترافیکی را تنظیم کنند، ترافیک را تغییر مسیر دهند، و انحرافات را برای کاهش ازدحام و خطر تصادفات اجرا کنند. مدیریت هوشمند ترافیک همچنین زمان واکنش اضطراری را افزایش می دهد و از کمک فوری در صورت تصادف یا حوادث جاده ای اطمینان حاصل می کند.

۱۳. قوانین سختگیرانه کلاه ایمنی

اجرای قوانین کلاه ایمنی برای موتورسواران و دوچرخه سواران برای محافظت از کاربران آسیب پذیر جاده در برابر صدمات سر و مرگ و میر در تصادفات دو چرخ بسیار مهم است. ثابت شده است که کلاه ایمنی شدت صدمات سر را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. اجرای دقیق تر قوانین کلاه ایمنی را تضمین می کند که سواران ایمنی را در اولویت قرار دهند. کمپین های آگاهی می تواند به سوارکاران در مورد اهمیت کلاه ایمنی و نقش آن در پیشگیری از آسیب های تهدید کننده زندگی آموزش دهد. با اجباری کردن استفاده از کلاه ایمنی و ترویج اهمیت آن، جوامع می توانند ایمنی جاده را برای موتورسواران و دوچرخه سواران افزایش دهند.

۱۴. ارتقاء حمل و نقل عمومی

توسعه و ترویج سیستم های حمل و نقل عمومی قابل اعتماد راه حلی پایدار برای کاهش حجم کلی ترافیک ارائه می دهد. حمل و نقل عمومی با اتصال خوب و کارآمد مردم را تشویق می کند تا جایگزین های امن تری را برای وسایل نقلیه شخصی انتخاب کنند، به خصوص برای رفت و آمدهای روزانه. سیستم های حمل و نقل عمومی پیشرفته همچنین ازدحام ترافیک را کاهش می دهد و منجر به تصادفات کمتر ناشی از ترافیک می شود. با ایجاد حمل و نقل عمومی در دسترس، راحت و مقرون به صرفه، جوامع می توانند تغییر جهت به سمت شیوه های ایمن تر سفر را تشویق کنند.

۱۵. مشارکت جامعه

مشارکت جوامع محلی، مدارس و سازمان‌ها در طرح‌های ایمنی راه، مسئولیت مشترکی برای ایمنی جاده ایجاد می‌کند. مشارکت جامعه می تواند شامل کارگاه ها، سمینارها و کمپین های آگاهی باشد که افراد را در مورد رفتارهای جاده ای ایمن آموزش می دهد. مدارس می توانند آموزش ایمنی راه را در برنامه درسی خود ادغام کنند و عادات جاده ای مسئولانه را از سنین جوانی پرورش دهند. هنگامی که جوامع به طور فعال ایمنی جاده را ترویج می کنند، یک تلاش جمعی برای جلوگیری از تصادفات، تشویق به رعایت قوانین و اولویت دادن به رفاه همه کاربران جاده شکل می گیرد.

نتیجه گیری

در ایمنی جاده، دانش قدرت است و اقدامات پیشگیرانه برای جلوگیری از تصادفات کلیدی است. ۱۵ راه حلی که در اینجا بررسی کردیم، صرفاً مفاهیم نظری نیستند. آنها گام های عملی هستند که جوامع، مقامات و افراد می توانند برای کاهش چشمگیر وقوع تصادفات جاده ای انجام دهند.

هر راه حلی به یک محیط جاده ایمن تر کمک می کند، از کمپین های آموزشی که رفتار مسئولانه جاده ای را القا می کند تا اجرای قانون سختگیرانه تر که از اقدامات مخاطره آمیز جلوگیری می کند. آموزش پیشرفته راننده افراد را به مهارت‌هایی برای هدایت موقعیت‌های چالش برانگیز مجهز می‌کند، در حالی که زیرساخت‌های بهبودیافته تضمین می‌کند که جاده‌ها با در نظر گرفتن ایمنی طراحی شده‌اند.

اهمیت ایمنی عابران پیاده و دوچرخه سواران، جلوگیری از رانندگی حواس پرت و مست، و اجرای قوانین کمربند ایمنی و کلاه ایمنی را نمی توان نادیده گرفت. با استقبال از فناوری از طریق مدیریت هوشمند ترافیک و حمایت از حمل‌ونقل عمومی قابل اعتماد، می‌توانیم مجموعاً حجم ترافیک و ازدحام را کاهش دهیم که هر دو در تصادفات نقش دارند.

مهمتر از همه، مشارکت جامعه ایمنی جاده را به عنوان یک مسئولیت مشترک تقویت می کند. مشارکت جوامع محلی، مدارس و سازمان‌ها فرهنگی را پرورش می‌دهد که در آن ایمنی جاده به همه مربوط می‌شود. از طریق این تلاش‌های مشترک، می‌توانیم محیطی را ایجاد کنیم که حوادث به طور فزاینده‌ای نادر شوند.

همیشه به یاد داشته باشیم که انتخاب هایی که در جاده انجام می دهیم، پتانسیل اینکه جان انسانی را نجات دهد و یا جان او را بگیرد را دارد. با اولویت دادن به ایمنی جاده‌ها، می‌توانیم آینده‌ای بسازیم که در آن تصادفات به حداقل برسد و هر سفر به تجربه‌ای امن‌تر و لذت‌بخش‌تر برای همه تبدیل شود.